Mewn cymwysiadau cludo rholer disgyrchiant, gall defnyddio tariannau agored neu ddur atal mwy o ffrithiant yn y Bearings. Er y gall y Bearings weithredu ar dymheredd hyd at 170 gradd, ni ddylid defnyddio Bearings wedi'u gorchuddio â dur uwchlaw 100 gradd oherwydd bydd y tariannau'n dadffurfio. Mae angen ystyriaethau iro arbennig y tu allan i'r ystod 0 gradd i 65 gradd.
Mewn cymwysiadau tymheredd uchel, dylid cynyddu'r bwlch rhwng llwythi gwregysau cludo, a dylai'r gwregys symud yn gyflym i leihau amsugno gwres gan y rholeri. Argymhellir system oeri rholer hefyd. Mae cynhwysedd llwyth y rholeri yn cael ei bennu gan y gallu llwyth dwyn a lled y rholer. Mae'r gallu llwyth dwyn sylfaenol yn cael ei bennu gan fformiwlâu empirig a phrofion arbrofol. Mae hyn yn cael ei raddio ar gyfer cludwyr culach; wrth i'r lled gynyddu, mae'r capasiti llwyth rholer yn lleihau oherwydd dadffurfiad siafft. Mae gallu llwyth cludwyr rholer disgyrchiant yn dibynnu'n fawr ar y cydrannau a ddefnyddir, ac mae'n amrywio yn dibynnu ar y cyfuniad o rholeri modur, ffrâm a chynhalwyr.
Mae yna dri dull cydosod yn seiliedig ar y siâp prosesu: math pwysau uniongyrchol, math torchog, a math ffurfiedig. Gall y cynulliad rholer ar y trac ffrâm fod yn uwch neu'n is na'r ffrâm, yn dibynnu'n llwyr ar ofynion y cais. Os yw'r rholeri yn is na'r trac ffrâm, gellir defnyddio'r trac ffrâm fel canllaw, gan ddileu'r angen am reiliau diogelwch ar wahân; fodd bynnag, nid yw hyn yn addas ar gyfer llwythi ehangach oherwydd ymyrraeth â'r ffrâm. I'r gwrthwyneb, mae cael y rholeri yn uwch na'r ffrâm, gyda rheiliau diogelwch ar wahân, yn cynnig mwy o hyblygrwydd mewn cymwysiadau. Y mathau mwyaf cyffredin o fframiau yw dur sianel, dur siâp L, neu fathau wedi'u ffurfio â phlât gwastad. Yn seiliedig ar y dull ffurfio, gellir eu rhannu'n fathau o ddur adeileddol a ffurfiwyd wedi'u plygu. Mae dur strwythurol yn drymach ac yn gryfach, a ddefnyddir ar gyfer llwythi trwm. Fel arfer, defnyddir yr un math o ddur ar ddwy ochr y cludwr, wedi'i weldio neu ei bolltio ynghyd â thrawstiau croes. Fodd bynnag, ar gyfer rhai ceisiadau penodol, efallai na fydd y mathau ffrâm ar y ddwy ochr yr un peth. Mae mwy o rholeri yn darparu gwell perfformiad cludo a chynhwysedd llwyth, a gwell olrhain yn ystod tro.
Yn ogystal, mae'r math hwn o strwythur hefyd yn cynnwys modiwlau sydd wedi'u dylunio â ffrâm tebyg i asgwrn pysgodyn â thri -. Oherwydd ei allu tracio hunanganoli, mae'n caniatáu i'r llwyth symud ar hyd llinell ganol y cludwr.
